Rahmenkit WZ

Seitenwagen-Rahmen-Kit für BMW-Modelle

Für alle, die einen anderen Bootskörper möchten oder einen eigenen Aufbau erstellen wollen, bieten wir Rahmen-Kits an. Diese Kits sind vollständig, aber ohne Boot. Sie können damit das fahrbare Untergestell eines Seitenwagens bauen und mit Ihrer eigenen Beiwagenkarosserie oder Ihrem eigenen Aufbau starten. Auf unseren Rahmen passt eine Beiwagenkarosserie mit einer maximalen Breite von 65 cm exkl. Schutzblech.

Seitenwagen-Karosserien, die z. B. hierfür genutzt werden: Ural, Velorex, EZS Compact, EZS Clique, Sidecar One und Mobec Gipsy.

Die WZ-Serie wurde speziell für BMW R850/1100/1150R/RT/RS und GS-Modelle und für die BMW R1200 GS entwickelt. Die WZ-Reihe ist in drei unterschiedlichen Ausführungen erhältlich:
De WZ serie is in drie verschillende uitvoeringen verkrijgbaar:

• Basis: Die Standardausführung, bei der das Motorrad so wenig wie möglich verändert wird. Dieses Kit enthält alle Anschlussteile für Ihr Motorrad, das vollständige Beiwagenfahrgestell, die Anbauanleitung, das TÜV-Gutachten und ggf. ein Boot Ihrer Wahl. Mit dieser Version können Sie sowohl solo als auch Gespann fahren. Das Motorrad behält seine Originalräder, sowohl die Aluminium-Gussräder als auch die Speichenräder.
  Die Gussräder sind TÜV-geprüft und wurden als gut für die Gespann-Nutzung beurteilt.
• WZ1: Dieses Kit entspricht dem Basis-Kit, hat aber zusätzlich noch eine Nachlaufverkürzung (für eine leichter zu lenkende Kombination) und hydraulische Trommelbremsen für das Seitenwagenrad.
• WZ2: Das WZ2-Kit ist eine erweiterte Version des WZ1-Kits, mit einem Hinterradadapter und einer 15”-Autofelge als Ersatz für das Originalhinterrad. Der montierte 155-15 Reifen ermöglicht es, das ABS-Bremssystem auf der Zugmaschine beizubehalten.

Für die BMW R1150 und die R1200GS-Modelle mit Gussrädern befindet sich im Basis-Kit auch ein Hinterradadapter mit 15 “-Autofelge und 155-15 Reifen. Bei diesen Modellen sind die Originalhinterräder vom TÜV nicht für die Gespann-Nutzung zugelassen.
Bei der BMW R1150 GS, der R1200 GS und der R1150R Rockster müssen andere Nachlaufverkürzungen montiert werden.

Bei der WZ-Serie sind alle Rahmen- und Anschlussteile verzinkt. Pulverbeschichten nach dem Verzinken bieten wir gegen einen Aufpreis an. Das Standard-Seitenwagenrad ist eine 13”-Autofelge aus Stahl mit einem 145/80-13 Reifen.

Für das WZ-Rahmenkit bieten wir die Beiwagenmodelle an: Heeler, Ridgeback und Fox

Denken Sie daran, dass die Kombination vom TÜV geprüft werden muss. Die Prüfung geschieht in Abhängigkeit vom Ausmaß des Umbaus und dem Baujahr des Motorrads. Um zu erfahren, welche Prüfung für Ihr Gespann erforderlich ist, informieren Sie sich am besten bei der KFZ-Zulassungsstelle.