TÜV approuvé
Même en tant que kit de bricolage
Le Heeler de TRIPTEQ est importé en France par DEDÔME SARL et prend le nom Bos pour des facilités de prononciation et du nom de son créateur Goos BOS, car le Bos n’est pas un side-car comme les autres et préfigure ce que sera le side-car de demain ; avec sa carrosserie en ABS thermo-formé, le Bos fait un bond en avant remarquable dans le rapport qualité perçue / prix.
Il se trouve que TRIPTEQ et DEDÔME se rejoignent sur un point : bien que nos side-cars soient radicalement différents, ils sont tous les deux initialement conçus pour les BMW série R (4 soupapes) ; avec le Bos, nous proposons dorénavant une gamme de side-cars étagée en confort et en prix, tout en restant dans des standards de finition et de qualité qui sont les nôtres.
Evidemment, le Bos, bénéficie de tout le savoir-faire de DEDÔME en matière de modification de partie-cycle, réduction de chasse du train avant BMW ou fourche DDR®, roue arrière auto de 16’’, renfort de suspensions, attelage 3 points à démontage rapide, bras de suspension oblique, freinage intégral, garde au sol et carrossage réglables.
Contrairement au Heeler conçu pour être monté en kit et homologué par son propriétaire, le Bos est commercialisé monté et homologué par DEDÔME ou un de ses revendeurs accrédités du fait de la procédure appliquée en France qui impose des essais de frein et une responsabilité accrue au transformateur quand le constructeur de la moto ne délivre pas d’autorisation d’atteler.
Avec le Bos, DEDÔME est heureux de représenter les intérêts de TRIPTEQ en France et de proposer des attelages robustes, fiables et bien finis, à un prix très compétitif qui permettra aux pratiquants occasionnels comme aux curieux de découvrir le side-car et ses fabuleuses vertus de véhicule de loisirs quotidien.